Choisir des bottes moto pour femme

Choisir des bottes moto pour femme
Les filles aiment les chaussures, c’est connu. Alors les motardes aiment avoir des bottes qui leur vont bien. Et c’est bien là que le bât (et non le bas) blesse… Pas facile de combiner élégance, féminité, confort et sécurité. Voici quelques éléments de choix.
Les fondamentaux du choix restent les mêmes.
Les bottes offrent la meilleure protection car elles maintiennent et protègent la cheville. Il est conseillé de les choisir en cuir, pour la résistance à l’abrasion et au frottement, étanches et respirantes, doublées d’une membrane type Gore-Tex ou Sheltex.
On peut aussi opter pour des chaussures ou bottines spéciales moto, plus confortables si vous les gardez aux pieds toute la journée.
Bottes ou chaussures, elles devront comporter un renfort à l’emplacement du sélecteur, des semelles vraiment antidérapantes même mouillées, des protections à la malléole et au talon, voire à la cheville.
Pour les pieds aussi, des fabricants proposent des modèles spéciaux pour les fortes chaleurs, à ne pas négliger.
A défaut de produits spécial moto, choisissez des bottines coquées ou de solides chaussures de randonnée, avec une membrane d’étanchéité.
Pourquoi une membrane type Gore-Tex est-elle conseillée ?
Pas tant pour son côté respirant que pour ses propriétés hydrophobes. La membrane GT est là pour l’étanchéité, pas pour la respirabilité. Le fait est que le Gore-Tex (only by DuPont) est un des seuls matériaux à la fois imperméables et respirants, avec le Sheltex, le Thinsulate, le D-Dry et les autres membranes isolantes techniques.
Quels critères de choix pour des bottes de moto ?
Le premier critère est le confort: facilité d’enfilage, confort sur longue durée (y compris résistance au froid et à la pluie), confort de la marche, maintien de la cheville.
Ensuite, la protection: maintien de la cheville encore (donc tige montante), protection de la malléole (les os saillants de chaque côté de la cheville), protection des orteils (coque ou renfort), protection du tibia coque sur l’avant).
Ensuite, la sécurité passive, notamment avec un réflecteur arrière, adhérence de la semelle.
Enfin, la qualité du cuir bien sûr et la finition d’ensemble, donc le prix.
Bien entendu, les critères esthétiques jouent. Personne, et surtout pas une femme qui se respecte, n’aime se promener avec les pieds de Robocop. Mais en même temps, les impératifs de sécurité réclament la présence de renforts et de protections qui se voient et alourdissent la botte.
Si vous avez les moyens, payez-vous deux, voire trois paires de bottes moto: une pour la ville, une pour la route, une pour l’été (très désagréable de transpirer des pieds). Après tout, cela ne coûte pas plus cher qu’une paire de Gucci…
Si vous en avez moins les moyens, l’achat d’occasion n’est pas infâmant. Vous trouverez de bonnes affaires sur les sites de petites annonces moto (Mecanic, 2Roo, Moto-Station), plus encore sur eBay, voire dans les dépôts-vente des magasins moto.
Si l’idée de glisser vos petons dans des bottes déjà portées vous gêne, vous pouvez opter pour du neuf pas cher en choisissant des produits non moto. Les bottines coquées, style Caterpillar ou Doc Martens, offrent une protection suffisante pour la ville. Et je connais des motards au long cours qui portent des chaussures de randonnée à longueur d’année: étanches, souples, confortables.
Mais ce n’est pas très féminin, n’est-ce pas ?
Avant de vous perdre dans la jungle des références, voici quelques idées de bottes que je peux recommander (les références et les prix changent chaque année, ne vous étonnez pas si vous ne retrouvez pas exactement les mêmes noms en magasin).
Je privilégie la sécurité et la résistance, pas l’esthétique, ni le prix. Je n’ai que deux pieds (comme dirait Thomas Fersen) et je tiens à les garder.
Beaucoup de bottes moto pour femmes pèchent par manque de protections car les fabricants privilégient l’esthétique. Peut-être pensent-ils que les motardes ne roulent jamais ou qu’elles sont si bonnes conductrices qu’elles ne tombent pas.
Hormis BMW, les marques auxquelles je fais confiance sont Hein Gericke (allemand) et IXS (suisse).
Les marchés suisse et allemand sont bien plus préoccupés par la sécurité que par la frime, à l’inverse de l’Italie d’où viennent la plupart des bottes (Dainese, Alpinestars, Diadora, Vendramini, Mandrago, Oxtar…).
De plus, IXS, HG et BMW ont été les premiers à développer des gammes d’équipement motard spécifiques pour les femmes, bien avant que tout le monde s’y mette.
Hélas, Hein Gericke ne propose pas de bottes pour femmes, cela ne fait pas (encore) partie de leurs préoccupations, alors qu’ils ont des gammes d’équipements féminins en vestes, pantalons et gants.
Soubirac (français) fait de bonnes bottes avec du très bon cuir, mais qui manquent un peu de protection à mon goût.
Si vous ne faites que de la ville, prenez des bottines Soubirac Aria, en cuir pleine fleur hydrophobe, membrane étanche et respirante Damotex, renfort protection malléole, fermeture zip latéral intérieur, semelle antidérapante avec talon haut. Pointures : du 36 au 41. Prix public conseillé : 145 €.
Pour de la route, les bottes Soubirac Darling, carrément plus montantes (bottes cavalières), 100% cuir premium de vachette, soufflets d’aisance, membrane étanche et respirante Damotex, fermeture par zip latéral à l’intérieur, stretch d’aisance latéral à l’intérieur, semelle résistante aux huiles et aux hydrocarbures avec talon haut. Tailles: du 36 au 41 (tendance à chausser petit, prendre une taille de plus). Prix public conseillé : 179 €.
Chez IXS, dans la gamme Lady, le modèle standard est la botte Julia, qui remplace la Tina.
Cuir de vachette imperméabilisé, membrane VeraTEX étanche, doublure en tissu, talon renforcé, garnitures en matière synthétique aux chevilles et aux tibias, réflecteur, semelle en caoutchouc profilé.
Tailles : du 35 au 41. Prix public conseillé: 166 euros.
Je les trouve plus adaptées que les Nicole, Corinne ou Mary avec leurs bouts pointus et leurs talons hauts.
Une valeur sûre ? Alpinestars Web GoreTex, unisexe.
Y a eu mieux depuis, mais c’est du costaud et pas (trop) cher quand elles étaient à 120 euros. Attention, la nouvelle version 2008 s’affiche à 180 euros, une hausse scandaleuse !
A voir aussi, les bottes Vendramini. Relativement peu connu chez nous, le fabricant italien Vendramini jouit pourtant d’une longue réputation dans des domaines comme le ski, le trekking ou l’alpinisme.
Une de mes passagères portait des Vendramini Winna dont elle était très heureuse (du 35 au 42).
Autre modèle recommandé, les Vendramini Déesse, en marron ou en noir, du 36 au 42.
Autres exemples :
Oxtar SS performance 2 Woman, 159 euros
Bering Lady Casual (flashy en rose, pas mal en noir), 129 euros en neuf
Gaerne Black Rose, 149 euros
Oxtar Lady Sunray Gore-Tex, 189 euros
Oxtar Sundancer Gore-tex, 169 euros
Alpinestars Stella S-MX4, 200 euros
Dainese Dainesella D-Dry, 160 euros
Alpinestars Armada, 230 euros
Icon Bombshell, 179 euros